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10月30日，中国中铁旗下中铁大桥局参建的南沙至中山高速公路主线(简称南中高速)和南沙联络线（万顷沙支线）正式通车。
南中高速是国高G2518和省高S78的重要组成部分，处于粤港澳大湾区核心位置，全长32.4公里，由主线和南沙联络线组成。中铁大桥局承建项目先行工程，全长4.211公里，跨越洪奇沥水道、沙仔滘、二滘沥等多条水道，施工内容包括洪奇门特大桥、沙仔滘特大桥、二滘沥特大桥3座特大桥及相应引桥在内的13座桥梁，全线桥梁占比100%。
洪奇门特大桥为项目关键控制性工程，全长1126米，为主跨520米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。大桥东西塔高分别为178.5米和176米。主塔造型设计灵感源自独具岭南特色“南海水滴”与“木棉花开”，寓意以湾区之“水”润广州之“花”，整体造型轻巧活泼、挺拔秀美。桥梁施工工艺复杂，技术难度高。
南中高速建成通车后，与深中通道形成Y型路网，北接南沙及粤北地区，西接中山、江门，向东快速连接深圳、香港，将大湾区东西连为一体，对促进区域一体化发展、带动大湾区全面发展具有重要意义。（孙润泽 刘海浪）
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