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集通铁路接触网冷滑试验完成

来源: 时间:2024年11月20日 浏览次数: 【字体: 打印

2024年11月19日,中铁电气化局建设者在赤峰市境内集通铁路蒙根塔拉至经棚段进行接触网冷滑试验。 (1)_副本

  11月19日,中国中铁旗下中铁电气化局承建的集通铁路电气化改造工程最后一段(蒙根塔拉至经棚)接触网冷滑试验顺利完成。

2024年11月19日,中铁电气化局建设者在赤峰市境内集通铁路蒙根塔拉至经棚段进行接触网冷滑试验。 (2)_副本

2024年11月19日,中铁电气化局建设者在赤峰市境内集通铁路蒙根塔拉至经棚段进行接触网冷滑试验。 (6)_副本

2024年11月19日,中铁电气化局建设者在赤峰市境内集通铁路蒙根塔拉至经棚段进行接触网冷滑试验。 (8)_副本

  冷滑试验是指在接触网不受电的情况下,通过检测车受电弓的滑行,动态试验检查接触网的导高、拉出值、接触线平顺度等内容。

2024年11月19日,中铁电气化局建设者在赤峰市境内集通铁路蒙根塔拉至经棚段进行接触网冷滑试验。 (9)_副本

2024年11月19日,中铁电气化局建设者在赤峰市境内集通铁路蒙根塔拉至经棚段进行接触网冷滑试验。 (10)_副本

  集通铁路西起集二铁路贲红站,东接通霍铁路通辽北站,途经内蒙古4个盟市、13个旗县,是连接我国东北、华北、西北地区的重要铁路干线。改造完成后,集通铁路线“弯道”将大幅减少,全长从过去943.31公里缩短至923.66公里,日均开行旅客列车由13对增加至30对,客运速度从65公里每小时提高至最高120公里每小时,年货运量将由3600多万吨提升至8000多万吨。孙江昆 吴荣胜