天津地铁二号线东南角站至建国道站盾构双向隧道贯通
来源：中国中铁股份有限公司
时间：2011年04月28日
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4月20日，中铁一局承建的天津市地铁二号东南角站至建国道站盾构区间双向隧道顺利贯通。该区间隧道分左右两线盾构隧道，其中右线859.424米，左线845.818米，区间线路最大纵坡18‰，最小纵坡3‰，最小平面曲线半径为400米；线间距为15～58.5米，结构覆土厚度约为10.49～20米，穿越处海河河底土质较差，地质情况复杂，河底段覆土最薄处仅有7米厚。施工中，参建项目部针对海河的喷涌、盾尾涌水涌砂、密封泄漏、设备漏水、盾构与河水联通等风险，建立了专业的应急抢险队伍，成立了科技攻关小组，不断完善施工方法，精心编制专项方案，编制应急预案，邀请业界知名专家多次分析论证施工风险与应对措施，通过控制隧道线形、掘进参数以及注浆压力等各项施工参数，使河底覆土的扰动降低到最小，防止了覆土坍塌、河水倒灌，确保了隧道安全顺利贯通。
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