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10月28日，中铁八局二公司承建的灾后重建工程——映汶高速公路桃关一号隧道双线顺利贯通。该隧道左线长611 m，右线长670m，地处“5.12”地震极重灾区，泥石流、高陡斜坡的滚石、落石、崩塌等各种地震次生灾害严重。隧道进口位于地震崩塌体处，岩体主要由块石、碎石构成，呈松散结构，边仰坡条件极差，进口段偏压现象较为严重，开挖时拱顶易垮塌、冒顶，安全威胁极大。
施工中，中铁八局参建项目部克服了场地狭窄、隧道进洞艰难、进洞安全威胁大等诸多困难，以“工期”为主线，不断优化施工方案，精心组织，合理安排施工工序，积极投入财力、物力，并切实加强质量安全的监控，特别是高边坡的监控测量，有效地保证了工程的安全、质量和施工进度。
映汶高速公路是交通部规划的八条西部大通道之一的国道213线和国道317线的共同段，是通往西藏的主要通道之一，是通往极重灾区汶川的唯一高速公路，也是连接成都经都江堰至九寨沟和黄龙旅游景区的重要旅游公路，在四川省和阿坝州公路网中占有极其重要的地位。
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