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重庆讯 6月18日，中国中铁参建的重庆地铁4号线二期工程开通运营。至此，重庆轨道交通运营里程达到450公里。
重庆地铁4号线二期工程是重庆市首批采用PPP模式建设的轨道线路之一，由重庆交通开投集团作为政府方出资代表，中国中铁、中铁开投、广州地铁参与合作。此次开通区间为唐家沱站(不含)至黄岭站，全长约32.8公里，设站15座。中国中铁旗下中铁一局、中铁二局、中铁七局、中铁八局、中铁建工、中铁隧道局、中铁上海局、中铁电气化局、中铁武汉电气化局施工。
建设过程中，中国中铁充分发挥勘察设计、基础设施、金融服务、房地产开发、装备制造等全产业链优势，开展“大军团”协同作战，高质量、高效率完成土建、站后施工任务，开创了重庆市五项工程纪录。
相关单位在重庆市首次全线采用了装配式铺轨，3个月完成68.7公里轨道铺设，较传统现浇工艺工效提高一倍，减少作业人员三分之一；浅埋暗挖车站采用悬臂掘进机非爆开挖，仅15个月完成车站主体施工，开创重庆暗挖站全机械开挖先河；全线8台TBM同时掘进，克服穿越回填土，长距离、大坡度等技术难点，实现单台单月掘进590米佳绩，刷新了重庆复合TBM设备掘进记录；全市首次采用LTE综合承载技术，实现车、地间多业务、大宽带、高可靠的信息交互，适应了城市轨道无线通信技术发展趋势，降低运营费用的同时也节省了建设成本；全市首次采用集大数据、云计算、人工智能为一体的基于BIM的智能运维系统，实现了新一代信息技术驱动全业务场景高效运转的创新实践。
重庆地铁4号线二期开通后，将串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区，衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园，促进唐家沱、鱼复、龙兴、悦来等外围组团与中心城区其他区域的联动发展。 （杨臆蓉 陈鸿）
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