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越是雨大汛急 越有中流砥柱

中国中铁全力以赴驰援地方防汛抢险纪事

来源: 时间:2022年06月22日 浏览次数: 【字体: 打印

  越是雨大汛急,越是有中流砥柱。近日,我国多地发生洪涝灾害,中国中铁有关单位积极参与抢险救援,与当地百姓共度难关,用实际行动体现了“一方有难、八方支援”的传统美德,彰显了央企责任与担当。

  主动请缨赴援

  “赖书记,您好!我是中铁五局机械化公司宁上高速2标项目党支部书记舒俊,近期连降暴雨,台江村至南岸村段道路边坡多处山体滑坡和塌方,阻断交通,我们项目部已组织抢险突击队和机械设备准备抢险,请您指示!”由于连续强降雨,福建省宁德市霞浦县溪南镇南岸村至台江村交通要道982县道多处发生山体滑坡和塌方,造成道路阻断。项目部主动请缨,参与抢险抢修。

图为中铁五局机械化公司参与抢险

图为中铁五局机械化公司参与抢险

  6月14日9时,项目部正式接到政府抢险通知,由14名党员和10余名青年骨干组成的抢险突击队,立即携装载机、运输车、铁镐等机具和应急救援物资,奔赴现场。

  强降雨反复不断,突击队员坚持作业。他们一边暂时封锁险情地段,做好观察瞭望,确保抢险队员自身安全;一边指挥机械设备,清理装运塌方体碎石泥土。经过顽强战斗,15时30分许,道路恢复正常通行。

  恢复公路交通

  “家园有殇爱无疆,洪水无情人有情!我镇的灾情牵动着你们的心,在抗洪救灾的重要时刻,你们伸出了友谊和援助之手……”6月17日,九龙县雪洼龙镇人民政府向中铁二局发来感谢信。

图为雪洼龙镇雪洼村麻窝组道路坍塌

图为雪洼龙镇雪洼村麻窝组道路坍塌

  六月初以来,四川甘孜地区出现连续暴雨和强对流天气,多地迎来今年入汛以来最强降雨。雪洼龙镇多处道路发生塌方,其中雪洼村麻窝组道路(里程K98+800)被洪水冲突路基底面,造成严重交通阻断,车辆及人员无法进出。

  13日晚,中铁二局五公司国道549项目部在得知险情后,组成由19人参加的抢险队,调集设备物资,由项目部主要领导带队开进受灾现场。他们迅速开展勘察测量,及时掌握第一手资料,日夜奋战。

  6月16日,道路修复完成,沿线百姓开始正常出行。同时,项目部还派出机械设备,清理道路上的塌方体及滚落山石,保障道路畅通,受到当地政府和人民群众赞扬。

  排除铁路险情

  “幸好你们及时发现了险情并及时组织抢险救援,铁路运行沿线的安全才得到了保障!”6月13日,中国铁路呼和浩特局集团公司乌海工务段的工作人员把感谢信郑重地交到了中铁上海局包银高铁项目四分部负责人手中。

图为中铁上海局抢险农户棚屋

图为中铁上海局抢险农户棚屋

  6月10日晚,位于内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特前旗白彦花镇乌日图高勒嘎查的农户棚屋受大风天气影响,部分彩钢瓦被大风刮到包兰线下行K64+557处防护栅栏处,严重危及铁路行车安全。

  临近该处施工的中铁上海局包银高铁项目四分部现场人员在巡检工地时发现后,迅速报至项目部,并第一时间通知乌海工务段。同时,项目部迅速行动,27名员工、3台抢险机械驰援现场,搬移彩钢瓦。当晚,险情解除。据了解,这是该项目部第二次主动参与铁路抢险救援。

图为中铁二局抢险纳朝隧道路基边坡溜坍险情

图为中铁二局抢险纳朝隧道路基边坡溜坍险情

  6月20日8时40分,南丹县车河镇黔桂铁路纳朝隧道洞口出现路基边坡溜坍险情,中铁二局二公司贵南高铁项目部立即启动应急预案,组织抢险人员50名、挖机2台火速赶往现场,并于19时20分顺利完成边坡抢险任务。

  拆桥畅通河道

  广东省河源市连平县上坪镇老惠西桥告急!受持续降雨和洪水冲击影响,大桥墩下沉、桥面断裂,随时有倒塌堵塞河道的危险,老桥拆除工作迫在眉睫。

图为待拆除的老惠西桥

图为待拆除的老惠西桥

  6月15日下午,位于连平县的中铁一局河源省养&地养项目部收到县委县政府的紧急救援指示后,迅速召集30余人组成应急抢险救援队携带设备奔赴现场。

  凭借着多次参与河源暴雨洪水抢险工作经验,抢险队员们克服了夜间暴雨环境下水流湍急、水位不断升高、抢险时间紧、现场作业空间狭小等重重困难,在确保安全的前提下,对老桥进行了紧急处置。

  经过10余个小时连续鏖战,截至6月16日15时,抢险队完成了老惠西桥拆除及石渣清运工作,解除险情,保障了河道安全度过17日来临的特大暴雨及洪水。

  连续抢险救灾

  受广西河池地区暴雨和连续降雨影响,6月19日晚,黔桂线K139-K140段局部段落路基道床受灾冲毁,造成黔桂铁路中断行车。

  中铁北京局贵南高铁项目部获知险情后,第一时间主动请缨,集结150余名抢险人员,调集车辆和工具,于6月20日晨奔向抢险现场。

图为中铁北京局抢险黔桂线K139-K140段局部段

图为中铁北京局抢险黔桂线K139-K140段局部段

  受损段落丛林茂盛,道路狭窄。抢险队科学组织、周密安排,队员们服从指挥,克服了长途奔袭疲惫等诸多困难,与时间赛跑,迅速投入道床清理、补砟整形及水沟清堵、电缆重埋等工作。经过连续一整天鏖战,他们圆满完成了路基道床恢复工作,在最短时间内排除了险情,保障了黔桂铁路运营安全。

  据了解,本次抢险是该队伍继6月5日至8日参加贵广客专D2809次列车在榕江站撞上突发溜坍泥石流脱轨事故抢险救援后的又一次紧急抢险。

  提供技术保障

  目前,江西境内江河水位普遍上涨,多地出现洪灾安全隐患。6月20日,江西省防汛应急响应已提升至Ⅱ级。中铁水利设计高度重视,精心部署,充分发挥了防汛抢险技术支撑保障作用。

  早在6月初,公司就抽调近百位技术专家成立防汛抗旱专家组,做好了人员、物资准备。同时,加强与业主联系,为在建水利工程制定防汛应急预案。公司研发人员完善智慧防汛平台功能,将“水利专业化+信息化”技术优势运用到防汛抢险工作中。目前,该系统已成为江西省内防汛技术专家唯一认可使用的防汛抢险平台软件。

  6月20日,乐平市安殷河、续湖联圩发生险情。接省防办通知,中铁水利设计技术专家连夜赶到单位集中并奔赴险情发生地,提出妥善的处置方法,组织人员巡查隐患。

  (曾缤荭 柳俏丽 涂洪春 朱红洲 王志远 张晓慧 瞿吉圣 江弘昀 钱瑞 刘玉玺)