四川宜宾讯  7月8日，由中铁工业旗下中铁九桥参建的宜（宾）昭（通）高速公路彝良至昭通段正式联网运营通车，标志着宜昭高速全线贯通，滇川两省又添一条跨省大通道。

　　宜昭高速起于四川省宜宾市，止于云南昭通市，线路全长235公里。中铁工业参建了白水江特大桥、牛街特大桥钢梁制造安装、部分土建等施工任务。

　　白水江特大桥位于云南省昭通市彝良县柳溪苗族乡境内深V河谷地段，横跨白水江，是云南建设史上首座上承式钢箱桁肋拱桥，也是云南省在建桥梁施工难度最大的项目。该桥主桥为上承式钢箱桁肋拱桥，主跨为330米，全桥长755.8米，桥面距白水江面332.5米，为全焊接桥梁。中铁九桥承接了全桥1.3万吨钢梁制造安装及引桥土建部分施工任务。

　　白水江特大桥共21个节段63个桁片，其中最重桁片重量为152吨，起吊高度约280米。面对桥址处地势险峻、岩层复杂、气候差异大、谷底横穿柿凤二级公路和008乡道两条交通要道等多重不利因素，建设单位在两岸架设160吨缆索吊系统，同时应用12套北斗定位系统及实时数据智能监控系统，大大提高缆索吊的使用效率，确保缆索吊系统的使用安全及对位精准。

　　牛街特大桥位于昭通市彝良县牛街镇境内，是云南在建同类型桥梁中墩高最高、跨度最长的桥梁。主桥均为预应力混凝土连续刚构桥，右线全长761米，桥跨共计11跨；左线全长651米，桥跨共计8跨，最大跨径160米。全桥平均墩高109.67米，最高墩高135米。中铁工业承接了全桥土建工程施工任务，采用挂篮悬臂混凝土浇筑施工工艺，由主墩两侧依次对称分段浇筑。

　　宜昭高速公路是云南、四川两省重要骨架高速公路之一，也是出滇入川的又一条大动脉通道。通车运营后，从昭通到宜宾车程将缩短到两个半小时，新线路比原线路提前近一个小时，将有效改善西南地区的交通，方便两省民众的出行，带动川滇两省地区的经济发展。  （张妹妹）