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孟加拉达卡讯 8月20日，中铁一局承担的帕德玛大桥无砟轨道和邦嘎枢纽有砟轨道铺轨工程正式启动。孟加拉国铁道部部长Md.Nurul Islam Sujan出席启动仪式。
图为启动仪式现场
帕德玛大桥铁路连接线项目轨道工程起于既有达卡站，终至杰索尔站。线路单线全长162.5公里。全线共设20个车站，其中14个新建车站、6个既有车站。正线铺轨173.552公里，其中无砟轨道30.069公里、站线轨道47.88公里、道岔铺设211组、道砟45万立方米、预制轨枕37万根。
图为KGPG32型宽轨铺轨机运行中
帕德玛大桥无砟轨道道床采用混凝土整体基础取代散粒碎石道床的轨道道床结构，这也是孟加拉国首次建设无砟轨道，所用KGPG32型宽轨铺轨机为量身定制的自动化特种铺轨设备。该套设备由中国自主研发制造，首次应用“五轴构架式”新型转向架和宽轨平板车，满足了孟铁1676毫米宽轨铁路机械化铺轨需求，其“四点起吊三点平衡原理”“轨排自动挂钩设计”和“直流调速”等技术填补孟加拉国铁路建设标准多项空白。
图为无砟轨道成型线路
孟加拉国帕德玛大桥铁路连接线项目是中国“一带一路”建设的重要交通支点，是中国和泛亚铁路的南部连接点，也是“孟中印缅经济走廊”的重要组成部分。帕德玛铁路建设见证了中孟两国在砥砺同行、守望相助的深厚友谊，生动诠释了构建“人类命运共同体”理念。项目建成后，将有效提升孟加拉国铁路运力，对孟加拉国铁路工业产业升级、人才培养、技术水平提升产生积极影响。 （李健 侯云东）
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