贵州遵义讯 6月9日上午，中铁一局一公司承建的贵州省遵义市桐梓县至新蒲区高速公路重点控制性工程芭蕉湾特大桥架设完成，左右幅全部贯通。该桥采用的水平底板索新技术为贵州省超高墩大跨连续刚构桥中首次采用。
该桥地处贵州黔北高原山区遵义市绥阳县枧坝镇境内，横跨河流、V型沟谷，是全线重难点控制性工程之一，施工工艺复杂、技术要求高、环保标准严、安全风险高。
大桥设计为左右幅分离预应力混凝土连续刚构桥，全长569米，主跨160米，最大墩高135米，是全线规模最大的超高墩大跨度连续刚构桥梁。
建设过程中，项目建设者积极创新并应用新技术，采用水平底板索技术消除底板索曲线布置产生的径向力，解决了连续刚构桥下挠、开裂、承载力低等技术难题，增加桥梁耐久性，提高了承载能力。
项目还引进应用大体积混凝土智能温度监测系统、塔吊实时监控系统、自制高墩喷淋养护系统等技术，提高劳动效率，增强施工安全性；采用BIM技术对桥梁工程建模，精准指导现场施工；对高墩大跨施工进行精细化管理，高墩钢筋绑扎中采用全封闭型钢外排架施工；与高等院校合作，聘请专家指导优化配合比，在优化混凝土工作性能的同时降低成本；严格图纸会审、设计答疑和专家论证，合理调整合龙段施工工序，加大人员、设备资源投入等，确保了大桥安全优质贯通。
中铁一局一公司贵州桐新高速二标项目位于贵州省遵义市桐梓县和绥阳县境内，线路全长13.47公里。标段内主要施工内容为主线桥梁9座，隧道4.5座，桥隧比74%。截至目前，项目重点工程薄刀岭隧道、宗宝山隧道、黄重岩隧道、陈家坪隧道均已贯通；标段内T梁预制完成超600片，架梁完成540余片。 （杨忠明 杜智）
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