12年，在漫长的时空长河里，恰如白驹过隙，逝者如斯夫！然而，对于今年年仅37岁的她来说，刚刚过去的12年，不仅是栉风沐雨历练彩虹的12年，而且是春华秋实成绩斐然的12年——

　　12年，她完成了从“入门实习生”向“优秀工程师”的稳健成长；

　　12年，她完成了从“亭亭小荷”向“芬芳玫瑰”的华丽转身；

　　12年，她完成了从“普通劳动者”向“劳动模范”的精彩嬗变…… 她，就是全国劳动模范、中铁宝桥集团技术中心道岔研究所高级工程师张莉，一名在科技战线上勇闯难关、连创佳绩、不断超越的“巾帼标兵”！

　　实干，凸显一种品质

　　“从来不讲价钱，干事雷厉风行”、“对自己要求严格，对工作耐心细致”、“毫不保留给我们传帮带，有责任自己敢于担当”……参加工作12年来，无论是公司领导还是部门领导，无论是技术同行还是后辈新人，说起张莉的实干精神无不啧啧赞叹。

　　2004年初，国内首组侧向时速80公里60kg/m—18号单开道岔研制项目开始实施，确定的技术准备周期只有短短两个月。尽管如此，部门领导指定刚刚 转正不久的张莉担任项目负责人。当时，年仅26岁的张莉“初生牛犊不怕虎”，二话不说就挑起了这一重担。随后的60天时间里，她带领几名项目组成员，一头 扎进了“点线面王国”，加班加点冲刺这项研发任务。期间，作为项目负责人的她，早上7点到岗，晚上10点下班，一日三餐吃在食堂，更是成了一个雷打不动的 惯例。经过60天的苦战，张莉带领项目组高质量拿出了由50张图纸组成的一整套技术文件，交出了自己道岔研发工作的第一份优异答卷！

　　2005年底，国内首组时速250公里60kg/m—18号客运专线单开道岔研制工作拉开帷幕。这组前所未有的客专道岔，对于中国人来说，是打破西方长期 垄断的“争气岔”；对于中铁宝桥来说，更是展示科技实力的“争先岔”。为了确保研发任务的圆满完成，道岔研究所集中骨干力量组成了项目组，已经“小荷才露 尖尖角”的张莉也受命加入了这一团队。赶上道岔研究所办公室采暖由“汽暖”改为“水暖”，加之当年冬季气温明显偏低，室内温度只有不到16度，但是，作为 骨干人员的张莉丝毫没有被吓倒，而是更加拼命地投入了工作。那段日子里，她不明白的就翻书本，不知道的就请教老师，不清楚的就跑现场实践，尽最大努力与时 间、工期和竞争对手赛跑……2006年4月23日，我国第一组时速250公里道岔率先在中铁宝桥成功诞生，并通过新华社的无线电波飞向了世界各地。“当 时，前来公司视察的铁道部总工程师何华武流下了激动的泪水，项目组成员也禁不住热泪盈眶……”时至今日，这仍是张莉心中“最难忘却的一件大事”。

　　创新，坚守一种责任

　　在道岔研究所，每项道岔新品的研发几乎都是从“零”做起，决定了每项工作必须创新、创新、再创新。在铁路第六次大提速中，中国中铁成立了由院校、工厂联合 组成的“工总联合道岔设计组”，进行相关新型替代产品的研制工作，张莉有幸代表集团公司成为了设计组的一员。接到工作任务后，她不分白天黑夜，刻苦研究道 岔结构，认真查阅相关资料，还在往返于宝鸡、北京之间的列车上一次次留下了辛勤跋涉的身影。不久后，她创新性地编制出了可行工艺，在最短时间内完成了设计 工作，受到了中国中铁领导和各级专家的高度赞扬。目前，她参与研制的“工联岔”系列提速道岔，性能优良，质量可靠，已经成为我国铁路大提速的主导产品之 一。随后的客运专线铁路道岔研制中，张莉作为项目负责人承担了更为繁重艰巨的工作任务。她针对安装辊轮的螺纹孔钻孔及攻丝出现孔偏斜的现象，适时调整了螺 纹孔的数量，进行了加工工艺的优化，有效提高了加工质量和效率；她借鉴技术引进道岔的结构特点，对翼轨顶面轮缘槽的加工段及位置进行了改进设计，有效地提 高了列车运行的平稳性；她针对公司现有垫板加工工艺，通过调整各工序公差分布以及高精度焊接矫正，大幅提高了加工效率，实现了客专道岔的批量生产，满足了 客运专线建设的需要……

　　12年来，集团公司累计推出道岔新产品200余项、取得科技成果20余项，特别是时速250公里客专道岔、时速350公里高速道岔、新型重载道岔的“国内 首创”，奠定了集团公司国内道岔行业的“领头羊”地位。这其中，包括张莉在内的道岔研究所全体工程技术人员，付出了难以估量的心血和智慧。

　　奉献，展示一种精神

　　“人生苦短哪能半途而废，不弃不馁无惧无畏，桃李争辉飒爽英姿斗艳，成功失败总是欢乐伤悲……”每当听到这首《铿锵玫瑰》，张莉的内心都会充满一种积极向上的力量，充满一种拼搏奉献的激情。

　　2010年底，年满32岁的张莉怀孕了。而此时，她正担任着出口委内瑞拉道岔项目组负责人。在大半年的时间里，她没有请过一天假，离过一次岗，而是带领项 目组人员夜以继日冲刺任务，自己身体所承受的风险没有向同事说过一次。直到2011年6月7日的预产期那天，才在部门领导和同事们的“强行命令”下，依依 不舍地离开了岗位……

　　在张莉的心里，丈夫刘建兵同样是一名合格的“奉献者”！2007年结婚以来，夫妻俩分别在甘肃庆阳、陕西宝鸡工作，长期过着牛郎织女、两地分居的生活，跑 路探亲的事情基本由丈夫独自承担。在张莉怀孕之后，为了全力关照妻子的工作和生活，同样身为“天之骄子”、单位骨干、业务精英的刘建兵，主动放弃了舒适的 工作、优厚的待遇，毅然辞职来到了集团公司，在机械一车间挑起了技术服务的重担……

　　一分汗水，一分耕耘；一份付出，一分收获！进入公司12年来，张莉凭着自身的实力和对公司的热爱，一次又一次挑起了项目负责人的重担，带领项目团队完成了 近百种道岔新品研发、10多项工艺改进的工作，涉及国内外的铁路干线、站场、地铁、轻轨交通等多个领域，为集团公司道岔产品的快速发展作出了积极贡献，也 为她赢得了全国五一巾帼标兵、铁道部火车头奖章、陕西省劳动模范、中国中铁十大杰出女性和优秀共产党员等多项殊荣。今年“五一”前夕，张莉光荣当选“全国 劳动模范”，精彩的人生迈上了一个全新的台阶。然而，在掌声和鲜花的簇拥中，张莉却异常冷静地说：“我的荣誉，是属于集团公司和同事们的，也是属于父母和 爱人的！相比公司给予我的荣誉，我自己做得还远远不够，今后要加倍回报公司的关心和爱护！”